کیش جزیرهای است زیبا و یکی از ارزانﺗﺮﯾﻦ ﻣﻘﺼﺪها ﺑﺮاي ﮔﺮدﺷﮕﺮان ﺧﺎرﺟﯽ است.
ﺑﺎ وﺟﻮد اﻓﺰاﯾش نرخ ﺑﺮاﺑﺮي ارزﻫﺎي ﺧﺎرﺟﯽ ﺑﺎ رﯾﺎل، ﻣﺴﺎﻓﺮان ﺧﺎرﺟﯽ ﻫﻨﻮز ﺑﻪ ﺟﺰﯾﺮه ﮐﯿﺶ اﻗﺒﺎل ﻧﺸﺎن ندادهاند.
ﻣﺎﻫﺎن ﻣﺪون ﻣﺪﯾﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﮔﺮدﺷﮕﺮي و ﻣﯿﺮاث ﻓﺮﻫﻨﮕﯽ ﺳﺎزﻣﺎن ﻣﻨﻄﻘﻪ آزاد ﮐﯿﺶ در اﯾﻦ ﺧﺼﻮص ﻋﻘﯿﺪه دارد
ﮐﻪ زﯾﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎ و ﻓﺮاﯾﻨﺪﻫﺎي ﮔﺮدﺷﮕﺮي ﺟﺰﯾﺮه ﻧﯿﺎزﻣﻨﺪ ﺑﺎزﺑﯿﻨﯽ دﻗﯿﻖﺗﺮي اﺳﺖ.
ﻻزم اﺳﺖ ﺗﻤﺮﮐﺰ ﺑﯿﺸﺘﺮي ﺑﺮ ﭘﺎﯾﺶ ﻣﺴﯿﺮﻫﺎي ورودي و راهﻫﺎي دﺳﺘﺮﺳﯽ
ﺑﻪ ﮐﯿﺶ از دﯾﺪﮔﺎه ﯾﮏ ﮔﺮدﺷﮕﺮ ﺧﺎرﺟﯽ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﻢ.
او در ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ اﯾﻦ ﭘﺮﺳﺶ ﮐﻪ ﻣﺸﮑﻼت زﯾﺮﺳﺎﺧﺘﯽ کیش از ﭼﻪ ﺟﻨﺴﯽ اﺳﺖ ﻣﯽاﻓﺰاﯾﺪ:
ﺑﺎ ﺗﻤﺮﮐﺰ ﺑﺮ ﺑﺎزار ﻫﺪف ﺧﺎرج از اﯾﺮان ﻣﺸﮑﻼت زﯾﺮﺳﺎﺧﺘﯽ
از اﻧﻮاع ﻣﺨﺘﻠﻔﯽ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ﺷﺎﯾﺪ ﺑﺮاي ﺑﺎزار داﺧﻠﯽ ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮار ﻧﮕﯿﺮﻧﺪ
و ﯾﺎ از اﻫﻤﯿﺖ ﮐﻤﺘﺮي ﺑﺮﺧﻮردار ﺑﺎﺷﻨﺪ اﻣﺎ ﯾﮑﯽ از ﻣﻮاردي ﮐﻪ ﺗﺎﮐﻨﻮن ﮐﻤﺘﺮ ﺑﻪ آن ﺗﻮﺟﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ
ﻟﺰوم ﺷﻨﺎﺧﺖ دﻗﯿﻖ دروازه ورود ﺑﻪ ﮐﯿﺶ اﺳﺖ.
ﻫﻤﻪ ﻓﮑﺮ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ ﮐﻪ اﯾﻦ دروازه ورودي، ﻓﺮودﮔﺎه ﯾﺎ ﺑﻨﺪرﮔﺎه ﮐﯿﺶ اﺳﺖ اﻣﺎ اﯾﻦ ﻃﻮر ﻧﯿﺴﺖ.
کیش دروازه ورودی برای جذب گردشگر خارجی نیست
از دﯾﺪﮔﺎه ﮔﺮدﺷﮕﺮان ﺧﺎرﺟﯽ ﻓﺮودﮔﺎهﻫﺎي ﻣﺒﺪاء، دروازه ورود هستند.
اﮔﺮ ﻫﻤﻪ ﻓﻌﺎﻟﯿﺖﻫﺎي ﺑﺎزاﯾﺎﺑﯽدر ﺑﺎزار ﻫﺪﻓﯽ ﺧﺎرج از اﯾﺮان ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺟﻠﺐ ﺗﻮﺟﻪ ﮔﺮدﺷﮕﺮي شود
و اﯾﻦ ﮔﺮدﺷﮕﺮ ﺑﺨﻮاﻫﺪ ﮐﯿﺶ را براي سفر اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﺪ، چهطور ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ اﯾﻦ ﻣﻘﺼﺪ ﺑﯿﺎﯾﺪ؟
در واﻗﻊ ﺗﻨﻬﺎ ﺳﻪ ﻣﺴﯿﺮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ در ﺣﺎل ﺣﺎﺿﺮ ﻓﻘﻂ ﺑﺮاي ﺧﻮد ﻣﺎ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ:
«از ﻣﺴﯿﺮ ﯾﮑﯽ از ﺷﻬﺮﻫﺎي داﺧﻞ ﮐﺸﻮر، از دﺑﯽ و از ﻣﺴﻘﻂ»
و اﻟﺒﺘﻪ از هيچكدام از ﻣﺴﯿﺮﻫﺎي ﻓﻮق دﺳﺘﺮﺳﯽ راﺣﺘﯽ ﻧﺨﻮاﻫﺪ داﺷﺖ.
اﮔﺮ از ﺳﺮزﻣﯿﻦ اﺻﻠﯽ ﺑﯿﺎﯾﺪ، ﻻزم اﺳﺖ از ﻓﺮودﮔﺎهﻫﺎي ﺑﯿﻦاﻟﻤﻠﻠﯽ اﻣﺎمﺧﻤﯿﻨﯽ ﺗﺎ ﻓﺮودﮔﺎه ﻣﻬﺮآﺑﺎد را ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﭼﻤﺪان ﺧﻮد ﻃﯽ ﮐﺮده
و ﺑﺎ ﺗﺎﺧﯿﺮ دستكم ﻧﯿﻢ روزه بليت ﮐﯿﺶ را ﺗﻬﯿﻪ كند و اﻟﺒﺘﻪ رواديد اﯾﺮان را ﻫﻢ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ
ﮐﻪ در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻋﻤﻼ دو ﻣﺰﯾﺖ رﻗﺎﺑﺘﯽ ﮐﯿﺶ ﮐﻪ آراﻣﺶ و ﻋﺪم ﻧﯿﺎز ﺑﻪ رواديد را از دﺳﺖ داده اﺳﺖ.
از ﻣﺴﯿﺮﻫﺎي دﺑﯽ و ﻣﺴﻘﻂ ﻫﻢ همينطور اﺳﺖ
و اﻣﮑﺎن ﺗﻬﯿﻪ بليت ﮐﯿﺶ بهجز در ﺧﻮد آن ﻣﻘﺎﺻﺪ و اﻟﺒﺘﻪ ﻧﻪﭼﻨﺪان راﺣﺖ و ﺷﻔﺎف وﺟﻮد ﻧﺪارد.
ضرورت مشارکت خطوط هوایی خارجی
ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ ﯾﺎ ﺑﺎﯾﺪ ﻣﺴﯿﺮﻫﺎي ﺑﯿﻦ اﻟﻤﻠﻠﯽ ﺑﻪ ﻣﻘﺼﺪ ﮐﯿﺶ ﺗﻮﺳﻂ اﯾﺮﻻﯾﻦﻫﺎي ﺧﺎرﺟﯽ وﺟﻮد داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ
و ﯾﺎ اﻣﮑﺎن Code Share ﺷﺪن آن خطوط هوايي ﺑﺎ ﭘﺮوازﻫﺎي ﮐﯿﺶ اﯾﺮ ﻓﺮاﻫﻢ شود.
در اﯾﻦ راﺳﺘﺎ ﻧﯿﺎز اﺳﺖ ﺳﺮﻣﺎﯾﻪﮔﺬاري ﻻزم ﺟﻬﺖ ارﺗﻘﺎ زﯾﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎي ﻓﻨﯽ ﻻزم ﻧﯿﺰ ﺻﻮرت ﭘﺬﯾﺮد
و اﯾﻦ ﻧﻮع اﻗﺪاﻣﺎت ﻣﯽﺗﻮاﻧﺪ ﮐﯿﺶ را در ﺳﻄﺢ ﺑﯿﻦاﻟﻤﻠﻞ دﺳﺘﺮسﭘﺬﯾﺮﺗﺮ كرده
و ﺑﻪ ﻧﻮﻋﯽ دروازهﻫﺎي ﮐﯿﺶ را ﺑﺮوي ﺟﺬب ﮔﺮدﺷﮕﺮان ﺧﺎرﺟﯽ ﺑﺎز ﮐﻨﺪ.
ﻣﺪون ﻣﯽاﻓﺰاﯾﺪ: ﻣﺴﯿﺮ ﭘﺮوازي ﮐﯿﺶ – دﺑﯽ- ﮐﯿﺶ ﮐﻪ سالها ﻗﺪﻣﺖ دارد
و ﺑﻪ ﻧﻮﻋﯽ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﺴﯿﺮ ﺑﯿﻦاﻟﻤﻠﻠﯽ ورودي ﺑﻪ ﮐﯿﺶ از ﻟﺤﺎظ ﻗﺪﻣﺖ ﺗﺎرﯾﺨﯽ ﺑﻪ ﺣﺴﺎب ﻣﯽآﯾﺪ،
ﺗﻤﺮﮐﺰ ﺗﺠﺎرﺗﺸﺎن سالها ﺑﺮ ﺑﺎزار ﺗﻤﺪﯾﺪﮐﻨﻨﺪﮔﺎن روادﯾﺪ اﻣﺎرات متمركز ﺑﻮد
و بهدليل روﻧﻖ ﺧﻮﺑﯽ ﮐﻪ اﯾﻦ ﺑﺎزار داﺷﺖ ﺗﻮﺟﻬﯽ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ
در ﺑﺨﺶﻫﺎي دﯾﮕﺮ و اﯾﺠﺎد ارﺗﺒﺎط ﻣﻮﺛﺮ ﺑﺎ دﯾﮕﺮ خطوط هوايي در دﺑﯽ ﻧﺪاﺷﺖ.
کیش ایر باید فعالتر باشد
ﮐﯿﺶاﯾﺮ ﺳﺎﺑﻘﻪ ﺑﺮﻗﺮاري ﻣﺴﯿﺮﻫﺎي ﭘﺮوازﻫﺎي ﺑﯿﻦاﻟﻤﻠﻠﯽ ﺑﻪ ﮐﯿﺶ را دارد.
ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﻫﻮاﭘﯿﻤﺎﯾﯽ زاﮔﺮس ﻧﯿﺰ ﭼﻨﺪ ﺳﺎل ﭘﯿﺶ ﭘﺮواز اﺳﺘﺎﻧﺒﻮل را ﺑﺮﻗﺮار ﮐﺮد ﮐﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﭼﻨﺪﻣﺎه دوام آورد.
اﯾﻦ ﻣﺴﯿﺮﻫﺎ ﻋﻤﺪﺗﺎ در ﺟﺬب ﮔﺮدﺷﮕﺮان ﺑﯿﻦاﻟﻤﻠﻠﯽ ﻧﺎﻣﻮﻓﻖ ﺑﻮدﻧﺪ و ﻓﻌﺎﻟﯿﺖﻫﺎي ﺗﺒﻠﯿﻐﯽ و ﺗﺮوﯾﺠﯽ ﻻزم ﻫﻢ ﺻﻮرت ﻧﮕﺮﻓﺘﻪ ﺑﻮد زﯾﺮا ﺑﻪ ﻫﯿﭻ ﻣﺴﯿﺮ دﯾﮕﺮي وﺻﻞ ﻧﺒﻮدﻧﺪ
و ﺻﺮﻓﺎ از ﻫﻤﺎن ﻣﻘﺼﺪ ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴﺖ ﺗﺎﻣﯿﻦ ﻣﺴﺎﻓﺮ ميكردند ﮐﻪ ﮐﺎر ﺑﺴﯿﺎر ﻣﺸﮑﻠﯽ اﺳﺖ.
اﮔﺮ ﯾﮏ خط هوايي ﺧﺎرﺟﯽ ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑﻪ ﮐﯿﺶ ﭘﺮواز داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ و ﻣﺴﯿﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪاي ﺑﮕﺬارد ﻋﻤﻼ اﯾﻦ ﻣﺸﮑﻞ ﺑﺮﻃﺮف ميشود ﮐﻪ ﻣﺴﻠﻤﺎ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺗﺎﻣﯿﻦ ﻻزم و ﺗﻮﺟﯿﻪ اﻗﺘﺼﺎدي اﺳﺖ.
حمل و نقل دریایی پیچیده است
ﻣﺪون ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ درﯾﺎﯾﯽ را ﻣﻮﺿﻮع ﭘﯿﭽﯿﺪهﺗﺮي ارزﯾﺎﺑﯽ ﮐﺮد و اﻓﺰود:اﺗﮑﺎ ﺑﻪ ﺣﻤﻞوﻧﻘﻞ درﯾﺎﯾﯽ در ﺟﺬب ﮔﺮدﺷﮕﺮان ﺧﺎرﺟﯽ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰي دﻗﯿﻖﺗﺮي ﻣﯽﺧﻮاﻫﺪ.
ﮐﺸﺘﯽ «ﺳﺎﻧﯽ» ﮐﻪ ﺳﺎل ﮔﺬﺷﺘﻪ در ﮐﯿﺶ ﭘﻬﻠﻮ ﮔﺮﻓﺖ، ﻫﻢﮐﻨﻮن در ﻣﺴﯿﺮ ﺑﻨﺪرﻋﺒﺎس – ﺷﺎرﺟﻪ ﺑﺎر و ﻣﺴﺎﻓﺮ ﻣﯽﺑﺮد
و 24 ﺳﺎﻋﺘﻪ در ﺣﺎل ﺗﺮدد اﺳﺖ.
اﮔﺮ در ﻣﺴﯿﺮ ﮐﯿﺶ اﯾﻦ ﺷﻨﺎور را ﺑﻪ ﻫﺮﮐﺠﺎي دﯾﮕﺮ ﻣﯽ ﻓﺮﺳﺘﺎدﯾﻢ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻇﺮﻓﯿﺖ آن ﺗﻮﺟﯿﻪ اﻗﺘﺼﺎدي ﻧﺪاﺷﺖ و ﺷﻨﺎورﻫﺎي ﮐﻮﭼﮏﺗﺮ ﻫﻢ ﻧﻤﯽﺗﻮاﻧﻨﺪ اﯾﻦ ﻣﺴﯿﺮ را ﺣﻔﻆ ﮐﻨﻨﺪ.
آﻗﺎی ﻣﺪون ﺗﺎﮐﯿﺪ دارد ﮐﻪ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻟﯽ اﺳﺖ ﮔﺮدﺷﮕﺮی ﺧﺮﯾﺪ در ﺟﺰﯾﺮه ﮐﯿﺶ اوﻟﻮﯾﺖ اول ﮔﺮدﺷﮕﺮان ورودي ﻧﯿﺴﺖ و ذاﺋﻘﻪ ﺑﺎزار اﯾﺮان ﻋﻮض ﺷﺪه اﺳﺖ.
خرید برای جزیره مزیت نیست
ﮔﺮاﯾﺶ اﺻﻨﺎف ﺑﻪ ﻓﺮوش اﺟﻨﺎس ارزان ﻗﯿﻤﺖﺗﺮ در سالهاي اﺧﯿر بازار کیش را به سمت مسافران ارزان کشاند.
و ﻫﻤﯿﻦ ﭼﺮﺧﻪ ﻣﻌﯿﻮب اداﻣﻪ داﺷﺖ ﺗﺎ مزیت رقابتی کیش ﺑﺎ دﯾﮕﺮ ﻣﻘﺎﺻﺪ داﺧﻠﯽ و ﺧﺎرﺟﯽ ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ ﮔﺮدﺷﮕﺮان اﯾﺮاﻧﯽ از دﺳﺖ رﻓﺖ.
آن ﭼﯿﺰي ﮐﻪ در ﮔﺮدﺷﮕﺮي ﺧﺮﯾﺪ ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ و زﻣﯿﻨﻪﺳﺎز ﺟﺬاﺑﯿﺖ اﯾﻦ ﻧﻮع گردشگريست،
ﺗﻔﺎوت و ﮐﯿﻔﯿﺖ ﺧﻮب اﺟﻨﺎس در ﮐﻨﺎر ﻗﯿﻤﺖ ﻣﻨﺎﺳﺐ و وﺟﻮد ﻓﺮﺻﺖ ﺧﺮﯾﺪ در ﮐﻨﺎر ﺧﺎﻧﻮاده اﺳﺖ.
ﻟﺬا ﺑﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰي اﻧﺠﺎم ﺷﺪه ﻣﺠﺘﻤﻊﻫﺎي در ﺣﺎل ﺳﺎﺧﺖ در ﮐﯿﺶ ﻧﯿﺰ ﺻﺮﻓﺎ ﻣﺮاﮐﺰ ﺧﺮﯾﺪ ﻧﺨﻮاﻫﻨﺪ ﺑﻮد
و ﻣﻘﺎﺻﺪ ﺗﻔﺮﯾﺤﯽ، ﮔﺮدﺷﮕﺮي در ﮐﻨﺎر ﻓﺮﺻﺖ ﺧﺮﯾﺪ ﺧﻮاﻫﻨﺪ ﺑﻮد.
آﻗﺎي ﻣﺪون ﯾﮑﯽ از ﻣﺰﯾﺖﻫﺎي رﻗﺎﺑﺘﯽ ﮐﯿﺶ را اﺗﮑﺎ ﺑﺮ ﻇﺮﻓﯿﺖﻫﺎي ﺗﻔﺮﯾﺤﯽ و ﮔﺮدﺷﮕﺮي درﯾﺎﯾﯽ آن ﺑﺮﺷﻤﺮد و ﮔﻔﺖ:
ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺟﺎﻟﺒﯽ در ﺗﺎﺑﺴﺘﺎن امسال داﺷﺘﯿﻢ ﮐﻪ ﮐﻨﺴﺮت دو ﮔﺮوه ﺧﻮاﻧﻨﺪه ﺧﺎرﺟﯽ ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر در ﮐﯿﺶ اﺟﺮا ﺷﺪ:
ﮔﺮوه ﮐﻮﻟﯽﻫﺎي اﺳﭙﺎﻧﯿﺎ و ﮐﻨﺴﺮت اﻟﯿﺎسﯾﺎﻟﭽﯿﻨﺘﺎش ﺧواﻧﻨﺪه ﺗﺮﮐﯿﻪاي (در زﻣﺎن اﺟﺮاي اﯾﻦ روﯾﺪاد ﺗﻘﺎﺿﺎ ﺑﻪ ﻣﯿﺰان ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﯽ ﺑﺎﻻ رﻓﺖ.
در ﺳﻪ روزي ﮐﻪ اﻟﯿﺎس در ﮐﯿﺶ ﮐﻨﺴﺮت داﺷﺖ، 10 ﻫﺰار نفر ﺑﻪ ﯾﮑﺒﺎره اﻓﺰاﯾﺶ ورودی به کیش داشتیم.
و اﻗﺎﻣﺖ و ﻣﺪت ﻣﺎﻧﺪﮔﺎري ﺑﻪ ﻣﺮاﺗﺐ ﺑﺎﻻﺗﺮ از اﻧﺘﻈﺎر ﺑﻮد.
ﺑﺮاﺳﺎس ﻣﻄﺎﻟﻌﺎت اﻧﺠﺎم ﺷﺪه ﺗﺎ زﻣﺎﻧﯽ ﮐﻪ ورودي ﻣﺴﺎﻓﺮ روزاﻧﻪ ﺑﯿﺶ از 4000 ﻧﻔﺮ ﺑﺎﺷﺪ،
ﺗﻘﺮﯾﺒﺎ ﻫﻤﻪ ذﯾﻨﻔﻌﺎن ﺻﻨﻌﺖ ﮔﺮدﺷﮕﺮي ﺟﺰﯾﺮه را بهرهمند ميكند و اﻟﺒﺘﻪ در اﯾﺎم ﻧﻮروز اﯾﻦ رﻗﻢ ﺗﺎ 18000 ﻫﻢ رﺳﯿﺪه اﺳﺖ
و ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ ﻣﯿﺰان ورودي در ﻓﺼﻮل ﮐﻢ ﻣﺴﺎﻓﺮ 2500 ﻧﻔﺮ در روز اﻟﺒﺘﻪ ﺑﻪ ﻓﺮاواﻧﯽ ﺑﺴﯿﺎر كم است.