علی بابا نامی آشا در فروش بلیت‌های سفر است که فعالیت خود را پنج سال پیش
این استارتاپ دانش‌بنیان،
تمام خدمات سفر از جمله بلیط های قطار و اتوبوس، تورهای مسافرتی و رزرو هتل را به کاربران ارائه می‌دهد.
اما آنچه علی بابا را در زمینه ارائه خدمات گردشگری متمایز می‌کند، پشتیبانی ۲۴ ساعته از مشتریان است.
علی‌بابا این روزها به حوزه‌های گردشگری سلامت، بازاریابی هوشمند و هوش مصنوعی نیز وارد شده.
آنچه در ادامه می‌خوانید گفت‌و‌گویی است با مجید حسینی‌نژاد بنیان‌گذار علی‌بابا درباره فعالیت این گروه است.
ترکیب ساختار حقوقی هلدینگ علی‌بابا چگونه است؟
گروه علی‌بابا هم‌اکنون هلدینگی است که برندهای مختلفی از جمله:
علی‌بابا، جاباما، هلوپرشیا (توریسم ورودی) ، برندیست (آژانس بازاریابی)، نابرو (پلتفرم محتوای گردشگری)،
نشانت (پلتفرم بازاریابی هوشمند)، دابی (اولین دستیار صوتی فارسی) ،
مدگو (توریسم پزشکی)، آلترابو (پلتفرم گردشگری B2B)، توشا (سرمایه‌گذاری) و… زیر مجموعه‌های آن هستند.
نتیجه توسعه علی بابا این است که امروز در گروه علی‌بابا حدود ۷۰۰ نفر متخصص در حال فعالیت هستند.
چه سهمی از بازار فروش آنلاین سفر را برعهده دارید؟
روزانه ۱۵ هزار بلیت داخلی هواپیما، حدود ۱۰ هزار صندلی اتوبوس و قطار و هزار اتاق به فروش می‌رسد.
همچنین ظرفیت فروش اتاق هتل‌ها از جاباما به علی‌بابا منتقل شده است.
جاباما حالا بر مدل فروش آنلاین خانه، آپارتمان و ویلا متمرکز شده است.
هلوپرشیا نیز بر تور ورودی متمرکز است.
تصور می‌کنم نزدیک به ۵۰ درصد سهم بازار آنلاین را در همه این محصولات در اختیار داشته باشیم.
چرا که آمار دقیقی برای فروش اتوبوس و هتل هنوز وجود ندارد.
فعالان فروش خدمات سفر این روزها می‌گویند:
ورود به حوزه‌هایی چون اقامت با کاهش نرخ غیرطبیعی یا به تعبیری دامپینگ، عملا بازار را در اختیار گرفته‌اند.
ایا این مساله درباره مجموعه علی‌بابا هم صدق می‌کند؟
در مجموعه علی‌بابا هرگز اتفاق نیفتاده است که خدمتی زیر قیمت واقعی ارایه شود.
اممکن است که ما از بخشی از سود خود به مشتری تخفیف بیشتری دهیم،
اما این به معنی دامپینگ نیست. در میان رقبای ما هستند کسانی که مثلا ۱۰ درصد زیر قیمت، خدمات می‌دهند.
به نظر شما آیا تدوین قانون غیردامپینگ در عرصه خدمات گردشگری برای ایجاد رقابت سالم ضرورت دارد؟
بله ضرورت دارد.
گروه‌هایی که منابع مالی زیادی دارند، انحصار ایجاد می‌کنند.
چنین قانونی اگر تصویب شود، برنده ما خواهیم بود.
زیرا بیشترین سهم بازار را در اختیار داریم. ما نگرانی نداریم؛ چرا که به قیمت دست نمی‌زنیم.
بسیاری از دفاتر مسافرتی سنتی با رشد و توسعه گروه علی‌بابا فضای مساعدی برای ادامه کار نمی‌بینند…
دنیا تحت تاثیر رشد تکنولوژی در حال تغییر است.
امروز شاهد تغییر پارادایم جدی در کسب‌وکارها هستیم و واقعا ارتباطی به این شرکت و آن شرکت ندارد!
دو سال پیش هم در ماهنامه سفر همین دیدگاه را مطرح کردم
که مراکز سنتی شناور، کوچک و نحیف می‌شوند و آن دسته که در شهرستان‌ّها تورهای محلی برگزار می‌کنند،
کسب‌وکارشان رشد می‌کند.
حالا هم همین پیش‌بینی در حال وقوع است.
برنامه شما در بازارهای بین‌الملل برای جذب گردشگران خارجی چیست؟
روش ما قدری متفاوت با آن دسته از فعالان قدیمی حوزه تورهای ورودی است.
در حوزه ایرانگردی با هلوپرشیا و جاباما، بستری ایجاد کرده‌ایم
تا کسبوکارهای کوچک در شهرستان‌ها که با گردشگران خارجی سروکار دارند، قادر باشند محصولات و خدمات خود را عرضه کنند.
پیاده‌سازی چنین پلتفرمی به هیچ‌وجه ساده نیست.
منتهی با تعهدی که برای خلق ثروت به واسطه گردشگری داریم با سبک‌وسیاق ما سازگار خواهد بود.
هتلداران معتقدند بنگاه‌های آنلاین فروش خدمات سفر نتوانستند بازار فروش هتل‌ها را بزرگتر کنند.
در بهترین حالت ظرفیت هتل‌های ایران ۳۰ درصد است و این موضوع هم چندان خوشایند صنعت هتلداری ایران نیست.
معتقدم فعالیت گروه علی‌بابا در بازار فروش هتل‌ها موثر بوده.
از سوی دیگر رویکرد و عملکرد علی‌بابا در صنعت گردشگری می‌تواند انگیزه‌های سفر را افزایش دهد.
گردشگری پزشکی در ایران کسب‌وکار نوپایی است اما به‌نظر می‌رسد شرکت‌های تسهیلگر در روش‌های نوین جذب بیمار کم مهارت هستند.
علی‌بابا چه رویکرد ویژه‌ای را با سرمایه‌گذاری در” مدگو” در گردشگری سلامت دنبال می‌کند؟
بله مدگو یک مجموعه تسهیلگر خواهد بود.به دنبال بستری در فضای دیجیتال هستیم
تا بیمار قادر باشد به طور مستقیم به پزشک مربوطه پیام خود را برساند.
در حال حاضر ما هم در شبکه جست‌وجوی گوگل حضور داریم
و هم در بازارهای مبدا و هم نقطه کانونی ارتباط با بیمارستان‌ها و پزشکان خواهیم بود.
همچنین در بازارهای مبدا چون افغانستان، عمان و روسیه برای جذب بیمار فعالیت‌هایی را آغاز کرده‌ایم.
بنگاه‌های بزرگ همه جا روی مسئولیت‌های اجتماعی حساب ویژه‌ای باز کرده‌اند.
در موضوع سفر و گردشگری نارسایی‌های فرهنگی و اجتماعی متعددی داریم
که نه دولت و نه بخش خصوصی توان مالی، اجرایی و حتی مدیریتی آن را ندارد.
منتهی این انتظار از کسبوکارهای بزرگی چون علی بابا وجود دارد که فراتر از سود،
تعهدی به مسئولیت‌های اجتماعی و مطالبات معطل‌مانده دستکم در حوزه صنعت گردشگری داشته باشند.
با موسسه سیمرغ که بر توانمندسازی کودکان و بیماران برای سفر و حمل‌ونقل تمرکز دارد، همکاری می‌کنیم.
دیدگاهتان را بنویسید