بیش از چهار دهه پیش، از اواخر دهه ۱۹۵۰ تا اوایل دهه ۱۹۷۰، سفر جاده‌ای کم‌نظیری میان لندن و کلکته جریان داشت که ۵۰ روز طول می‌کشید و از مسیرهایی با مناظری شگفت‌انگیز مانند دره راین، سواحل خزر، گذرگاه خیبر و تنگه کابل عبور می‌کرد. نخستین سرویس این مسیر، به نام «ایندیمَن»، در ۱۵ آوریل ۱۹۵۷ توسط «اوزوالد-جوزف گارو-فیشر» آغاز شد. اتوبوس مورد استفاده یک AEC Regal III بازسازی‌شده بود که با ۲۰ مسافر از لندن حرکت کرد و ۵ ژوئن همان سال به کلکته رسید.
سفر رفت با کرایه ۸۵ پوند و برگشت با ۶۵ پوند انجام می‌شد، اما تنها ۷ نفر از مسافران اولیه جرئت بازگشت با اتوبوس را داشتند. مسیر از فرانسه، ایتالیا، آلمان غربی، اتریش، یوگسلاوی، بلغارستان، ترکیه، ایران، افغانستان و پاکستان می‌گذشت و در داخل هند شهرهای دهلی نو، آگرا، الله‌آباد و بنارس را در بر می‌گرفت. توقف‌های طولانی در پاریس، ونیز، استانبول، تهران و لاهور انجام می‌شد و مسافران بسته به شرایط در هتل یا کمپ اقامت داشتند.
سفرها همیشه بدون چالش نبودند؛ از پیچ‌های خطرناک کوه آرارات و جاده‌های باریک هند گرفته تا طوفان شن در ایران که با تخته‌گذاری زیر چرخ‌ها برطرف می‌شد. حتی شیوع آنفلوآنزای آسیایی باعث بسته شدن مرز پاکستان و ایران شد و مسیر را تغییر داد. این تأخیر ۱۶ روزه باعث شایعه مرگ مسافران در ایران شد که با برگزاری مهمانی سفارت بریتانیا در تهران پایان یافت.
یکی از مسافران به نام «پیتر ماس» سفر خود را ادامه داد و بعدها کتابی با عنوان «ایندیمَن – زمانی که سفر زمینی و دریایی خوب بود» نوشت. اتوبوس ایندیمَن در مجموع چهار سفر رفت‌وبرگشت انجام داد و سپس بازنشسته شد. موفقیت آن الهام‌بخش ۳۲ شرکت دیگر شد که با انواع وسایل نقلیه، از اتوبوس دوطبقه تا خودروی آتش‌نشانی改سازی‌شده، مسیر لندن–هند را پوشش دادند؛ برخی حتی مسیر را تا سیدنی ادامه می‌دادند.
یکی از مشهورترین آن‌ها «آلبرت تراول» بود که بین سال‌های ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۵ با یک اتوبوس دوطبقه Albion Motors بازسازی‌شده، سفرهای سیدنی–لندن را انجام داد. این اتوبوس امکاناتی چون تخت دوطبقه، مخزن سوخت اضافی، آشپزخانه و سالن مطالعه داشت و تا سال ۱۹۷۶ چهارده سفر موفق انجام داد. با بسته شدن مسیر ایران در پی ناآرامی‌های سیاسی و سپس جنگ شوروی–افغانستان، همه مسیرهای زمینی لندن–هند متوقف شد.
اکنون پس از ۴۰ سال، شرکت هندی Adventures Overland اعلام کرده است که این مسیر افسانه‌ای را احیا خواهد کرد؛ اما این بار به شکل سفر رفت‌وبرگشت دهلی نو–لندن. این تور ۷۰ روزه، ۲۰ هزار کیلومتر و ۱۸ کشور را پوشش می‌دهد و قرار است نخستین حرکت آن در آوریل سال آینده انجام شود. هدف، ترکیب نوستالژی ماجراجویی کلاسیک با امکانات رفاهی مدرن است تا نسل جدید نیز طعم این مسیر تاریخی را بچشد.