دفاتر خدمات مسافرتي اين روزها از سياستهاي «دولت تدبير و اميد» در خصوص نرخ ارز در «ابهام و ترديد» به سر ميبرند.
جهش نرخ ارز افزايش قيمت بليت هواپيماها، از جمله مباحثي است كه بر صنعت گردشگري فشار نامتعارف وارد كرده است.
با نگاهي اجمالي به عملكرد دولتهاي بعد از انقلاب در ايران، اين واقعيت آشكار ميشود
كه در دوره دوم هر دولتي، نرخ ارز با يك جهش تقريبا سه برابري مواجه بوده است.
تبعات نامطلوب وضعيت اقتصادي، تاثيرات خود را بر بازار سفر آشكار ميكند.
بررسي تبعات نرخ ارز، موضوع نشست كارشناسي سردبیر ماهنامه سفر
با اعضاي هيات رييسه انجمن صنفي دفاتر خدمات مسافرتي هوايي و جهانگردي ايران است.
اين نشست با حضور آقايان حرمتاله رفيعي رئيس هيأت مديره، مرتضي قرباني دبير انجمن، محمد طاهري و امير محمد عليخان از اعضاي هيأت مديره و سيد حسن حسينينژاد منشادي بازرس انجمن برگزار شد.
نقش كمرنگ بخش خصوصي در تصميمگيريهاي گردشگري
حرمت اله رفيعي با اشاره به نوسان لحظهاي نرخ ارز اذعان داشت: بحراني كه در حال حاضر دفاتر هواپيمايي با آن مواجه هستند،
جز در مقطع كوتاهي در زمان جنگ تحميلي، سابقه نداشته است.
نرخهاي روز به روز و متغير قيمتها، براي مردمي كه تصميم به سفر دارند به مشكلات زيادي دامن زده است.
رئيس هيأت مديره انجمن صنفي دفاتر خدمات مسافرت هوايي و جهانگردي ايران افزود:
متأسفانه سياستگذاراني كه در دولت، تعيين نرخ ارز را بر عهده دارند
نه كارشناس واقعي هستند و نه اهميت ميدهند كه براي اعمال يك سياست جديد با صنوف مشورت داشته باشند.
در فروردين ماه امسال زماني كه اعلام كردند ارز مسافرتي داده ميشود،
من نظرم را منعكس كردم فارغ از اينكه اين ارز زياد است يا كم، آيا ميدانيد اين كار چه تبعاتي در پي دارد؟
جواب اين بود كه ارز تك نرخي 4200 تومان است و به تمام صنوفي كه فعاليت قانوني دارند،
تعلق ميگيرد و خارج از اين نرخ هم هيچكس حق خريد و فروش ندارد.
اين روش بسيار غلطي بود كه موجب سوء استفاده و فروش در بازار سياه شد و لطمه اين كار به دفاتر مسافرتي وارد شد.
بحران نرخ ارز همیشه گریبان دوره دوم دولتها را میگیرد
رئيس هيأت مديره انجمن در ادامه و در پاسخ به اين سؤال كه
آيا تحريمها بر نوسانات ارزي تأثير دارند يا بيتدبيريهاي داخلي موجب اين امر شده است تصريح كرد:
نوسانات ارزي ارتباطي به تحريمها ندارد.
در ادوار گذشته، دولتهاي دوم به اين چالش گرفتار شدهاند و همين روند طي شده است
نياز به بررسي كارشناسانه و ريشهيابي اصولي دارد!
ارز 3000 توماني ميشود 12000 تومان، برايشان اهميتي ندارد و آب از آب تكان نميخورد در حالي كه در كشورهاي ديگر اگر به عنوان مثال،
ارز 10 سنت تغيير كند، مردم معترض ميشوند، چالش ايجاد ميشود و مسؤولين راهكار پيدا ميكنند.
به گفته رفيعي، در حال حاضر قيمت بليتهاي هواپيما به دليل نوسانات ارزي، به سه برابر قيمت قبل رسيده است
و با سازمان هواپيمايي كشوري كه صحبت ميكنيم ميگويند دليل عمده افزايش قيمت اين است
كه هزينهها دلاري و يورويي است. من كه فعاليتم در اين صنعت است ميگويم
كيترينگ، هندلينگ، سوخت، خلبان و مهماندار داخلي است و ربطي به ارز ندارد.
بار اين افزايش قيمت بر دوش آن فرد روستايي يا طبقه فقير جامعه است نه آن همشهري عزيز مسير تهران- كانادا كه يك سرمايهدار و كارخانهدار است.
وقتي بليت هواپيما گران ميشود، به تبع آن، قيمت مرغ و گوشت و برنج افزايش مييابد و به تورم بيشتر دامن ميزند.
رئيس هيأت مديره انجمن در ادامه به كاهش مسافر و تعديل نيروي دفاتر مسافرتي اشاره كرد و افزود:
در حال حاضر همه دفاتر حدود 50 درصد تعديل نيرو داشتهاند و اين عدد تا آخر تابستان به 80 درصد هم خواهد رسيد…